10.3969/j.issn.1671-2064.2016.23.040
中低速磁浮列车采用液压制动系统的探讨
中低速磁浮列车具有噪音低、转弯半径小、爬坡能力强等优点,成为颇受青睐的一种交通选择.目前国内中低速磁浮列车制动系统普遍采用气转液的模式,鉴于近年来国内有轨电车液压制动系统技术趋向成熟,对国内中低速磁浮列车制动系统采用液压方式进行探讨,提出基于现代有轨电车液压制动系统的中低速磁浮列车液压制动系统初步方案.
中低速磁浮列车、液压制动系统、有轨电车
U23;TP3
2017-02-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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