船舶节能减排及技术应用分析

摘要：

随着经济的发展,环境问题日益严重,在我国无论是远洋船舶,还是内河船舶,船舶大气污染主要源自含硫量较高的燃油.按照国际海事组织(IMO)《防止船舶污染国际公约》的规定,远洋船舶燃油含硫量最高不超过3.5%,但这已是国Ⅳ柴油含硫量上限0.005%的700倍.内河船舶使用燃油则没有强制性标准.

关键词：节能减排、船舶节能、经济因素

分类号：U66;R1

在线出版日期：2016-12-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：14-15