苏州轨道交通3号线框架网的建立稳定性分析

摘要：

因苏州位于江南水网地区，地面沉降较严重，在建立苏州轨道交通3号线框架网过程中，不仅要考虑控制网的测量精度，还要考虑地区实际因素，使控制网受地面沉降影响因素降到最低，使成果整体稳定性达到最高。本文结合工作实际通过对关键工序的论证与研究，总结了沉降地区建立控制网的施工方案，并提出了一些工作思路。

关键词：稳定性分析、地面沉降、网形设计

分类号：TU9;TP3

在线出版日期：2016-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：101-102