预防交叉口死锁的信号配时方法

摘要：

由于交通瓶颈处的排队车辆上溯到上游交叉口，导致的上游交叉口车流不能正常运行。造成这种现象的主要原因是信号配时不合理造成的前车预估不足，后车盲目跟随导致交叉口拥堵。目前，信号配时方法通常假定车辆能够正常通过交叉口实现信号配时，但交通过饱和状态下车辆往往难以正常通过交叉口，形成“死锁”现象。为避免交叉口的“死锁”，本文定义排队强度对信号配时控制策略进行优化，避免信号交叉口出现死锁现象。

关键词：死锁、感应控制、排队强度

分类号：TU9;TP3

在线出版日期：2015-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：20-21