高强板材在车身制造过程中的碰撞性试验研究

摘要：

以某汽车侧碰中的主要承载和吸能部件帽形加强板为例，通过引入成形因素前后仿真结果的对比分析，研究了成形工艺引起的厚度变化和残余应变对其碰撞性能的影响，并与平均碰撞力的经验公式及试验结果进行了对比。结果表明，在汽车结构碰撞仿真中应考虑成形工艺因素引起的影响，厚度不均与塑性硬化均不可忽略，以提高碰撞分析的精度，得到更为符合实际情况的模拟结果。

关键词：高强板材、汽车、耐撞性

分类号：U46;U66

在线出版日期：2015-02-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：52-52