大跨径斜拉桥主梁与索塔临时固结关键技术

摘要：

朝鸭绿江界河公路大桥为86+229+636+229+86=1266m五跨连续半漂浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥。索塔与主梁间设置竖向支座和横向抗风支座，纵向设置粘滞阻尼器；辅助墩设置竖向拉压支座，钢箱梁边跨内同时设置压重；过渡墩设置竖向抗压支座和横向抗风支座。当钢箱梁采用桥面吊机悬臂施工时，为了防止由于施工荷载对桥墩支座产生的不对称弯矩和水平分力而引起的主梁失稳，必须采取临时固结措施，同时对索塔临时固结构造措施进行结构验算，保证纵向抗剪承载力和横向抗压承载力满足要求。

关键词：斜拉桥、钢箱梁、临时固结构造技术

分类号：U44;TU3

资助基金：中交第一公路工程局有限公司鸭绿江界河特大桥项目。

在线出版日期：2014-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：94-96