机车转向架构架侧梁焊接变形的数值模拟及实验比较

摘要：

机车转向架构架大多采用焊接结构，由不同尺寸，不同形状的箱型结构梁构成。由于焊接过程中急剧地非平衡加热及冷却，将不可避免地产生不可忽视的焊接残余变形，这将影响结构设计完整性、制造工艺合理性和结构使用可靠性。本文使用morfeo焊接模拟软件对焊接过程进行了瞬态模拟，计算了焊接变形，并结合实际测试进行了对比，结果表明数值模拟的结果与实际基本一致，使用数值模拟的方法在企业实际生产中可以起到指导作用。

关键词：转向架、构架、焊接数值模拟、morfeo

分类号：TG4;TP1

在线出版日期：2014-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：57-57,59