道岔整体绝缘在城市轨道交通中的研究与应用

摘要：

为了保证道岔区段轨道电路的运用，在转换设备安装装置上安装有绝缘器件。目前，转换设备安装装置中，尖端铁与尖轨的绝缘是通过在尖端铁和尖轨的安装面放置绝缘片，在尖端铁和尖轨连接螺栓孔中放置绝缘管，在螺母的垫片与尖端铁接触面间放置绝缘垫来实现。而基本轨与长角钢的绝缘是通过在长角钢上下两个安装面放置绝缘板，在长角钢用于连接角形铁和长角钢的螺栓孔中放置绝缘管来实现。上述结构比较复杂，而且结构之间存在的空隙易进入具有导电性能的杂物，减小了爬电距离，且绝缘片、绝缘管易老化和断裂，从而无法保证可靠的绝缘性能。为保证设备正常运用，需要定期对其进行分解、检查。不但维护工作量大，影响运输生产，而且时有破损现象发生，造成轨道电路红光带，影响运输效率，危机行车安全。道岔整体绝缘保证系统结构使用要求的基础上，进一步提高道岔区段轨道电路绝缘的可靠性，同时实现对各部件的免清扫，减少维护工作量且结构简单。

关键词：城市轨道交通、信号系统、道岔、整体绝缘

分类号：U28;TU7

在线出版日期：2014-07-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：104-105