关于发动机节流盘液阻悬置的研究

摘要：

节流盘液阻悬置动力总成是动力总成与车身或者车架间的主要减振动装置，对有效降低整车的振动及噪声，改善汽车的乘坐舒适性起到关键性的作用。本文利用力-位移试验法在MTS810弹性体电液振动试验台上对其进行了静、动特性试验，解释节流盘液阻悬置的减振机理。

关键词：动力总成、液阻悬置、动刚度、滞后角

分类号：O32;U46

在线出版日期：2014-04-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共1页

页码：91-91