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基于改进模拟退火的DCT换挡智能控制方法

引用
针对DCT换挡过程的多目标特性,提出了一种基于改进模拟退火的DCT换挡智能控制方法,利用模拟退火方法根据冲击度、回流功率、摩擦功的多目标对两个离合器的切换速度进行寻优,同时利用Logistic改进算法的扰动过程.试验结果表明了该方法的有效性和优越性.

发动机换挡、模拟退火、Logistic

2013-04-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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