铁路区间信号ZPW-2000A系统存在问题研究
ZPW-2000A型无绝缘自动闭塞系统的研制成功,填补了我国在该技术领域的空白.该系统是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进的基础上,结合我国国情进行提高系统安全性和系统传输性能和可靠性的技术再开发.该系统解决了调谐区断轨检查,实现轨道电路全程断轨检查;减少调谐区分路死区段;实现对调谐单元断线故障的检查;实现对拍频干扰的防护;通过系统参数优化,提高了轨道电路传输长度;提高机械绝缘节轨道电路传输长度,实现与电气绝缘节轨道电路等长传输;轨道电路调整按固定轨道电路长度与允许最小道碴电阻方式进行;既满足了1Ω. km电阻、低道碴电阻最大传输长度要求,又为一般长度轨道电路最大限度提供了调整裕度,提高了轨道电路工作稳定性;使用STP国产数字信号电缆取代法国ZOC3电缆,减少铜芯线径,减少备用芯组,加大传输距离,提高系统技术性能价格比,降低工程造价;采用长钢包铜引接线取代75mm2铜引接线,利于维修;系统中发送器采用“N+1”冗余,接收器采用成对双机并联运用,提高系统可靠性,大幅度提高单一电子设备故障不影响系统正常工作时间.
ZPW-2000A系统、特点、原理、分析
2013-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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