ATC专家判断校验的实证研究
相对于许多研究所显现出来的对于没有工作经验参与者的可能性的评判存在着偏见,越来越多的文献显示:随着时间的推移,专业人士对他们所处的工作环境中存在的固有不确定性能够获得合理的、准确的理解.目前的研究评定有工作经验的空中交通管制员如何能够预言一对汇聚的航空器之间的间隔缩小的几率.16名管制员可以表明所描述的成对的航空器之间是否失去间隔.发生冲突的实际可能性是由每个成对的航空器是否达到了潜在冲突点的时间差异而变化.同时由于风的不安定性也而产生的不确定性.结果显示例证当中的感性信息是可以分辨冲突和非冲突,实际冲突可能性之间的差异,以及管制员判断冲突可能性平均值的减少,突出了这些领域的专家在总的水平上的高校验水平.
冲突概率、速度抖动、校验、语言判断
2012-12-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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