10.3969/j.issn.1671-2064.2010.24.045
输电线路覆冰倒塔事故有限元分析
针对韶关地区萍通线220kV倒塔事故段,建立了由塔-线-绝缘子耦联体系有限元模型,在风和冰的综合作用下,计算出事故段的极限承载力和薄弱环节,与实际结果对比相当吻合.分析进一步表明,不平衡张力是倒塔的主要原因.
塔-线-绝子耦联体系、覆冰、极限承载力、不平衡张力
TM7;TQ5
2011-04-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
57-57,56
10.3969/j.issn.1671-2064.2010.24.045
塔-线-绝子耦联体系、覆冰、极限承载力、不平衡张力
TM7;TQ5
2011-04-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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