期刊专题

城市中心区街道开放的路权分配适度化研究

引用
通过总结我国城市中心区的街道路权分配标准的主要问题及开放街区建设的人本需求,提出街道路权分配适度化的概念和理论.基于《阿布扎比街道设计手册》中关于城市中心区路权分配设计标准与我国的对比分析,设计出街道路权分配的适度化标准与街道活力之间的影响关系模型.结合案例研究证明,适度化的路权分配才能提升街道的活力,实现真正以人为本的街区开放.本文对以后城市中心区街道开放的相关研究和实践提供了一定的参考.

土木建筑工程设计、城市中心区、街道开放、路权分配、适度化、活力提升

12

TU981(地下建筑)

2021-11-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

769-778

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn