高压下打孔翅片通道内的流动换热性能
采用数值模拟方法研究高压下打孔板翅式换热器翅片通道内的流动换热性能.首先,分析高压下打孔翅片通道内流动换热性能的变化规律,结果显示,换热因子j和摩察因子f均随翅片厚高比的增加而减小,随翅片密度的增加先减小后增大.其次,拟合高压下打孔翅片通道内j、f因子的预测关系式,并将通过预测关系式计算所得的j、f因子与文献中的实验值对比.对比结果显示,本文的预测关系式可以较好地预测较广范围内不同结构打孔翅片通道内的流动换热性能.最后,评价高压下打孔翅片通道内的强化换热性能.
制冷与低温工程、打孔翅片、流动换热性能、性能评估、相对熵产分布因子
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V511+.6(航天用燃料(推进剂)及润滑剂)
高等学校博士学科点专项科研基金20130201110069
2021-11-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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