碳烟对ZDDP摩擦反应膜分布及力学性能的影响

摘要：

为探究发动机燃油碳烟对润滑油添加剂二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)摩擦反应膜的破坏机制及其磨损机理,采用高频往复摩擦磨损试验机对含碳烟和ZDDP的液体石蜡进行摩擦学试验,使用三维激光扫描仪、扫描电子显微镜/能谱仪(scanning electron microscope/energy dispersive spectroscopy,SEM/EDS)、纳米压痕仪对磨损表面ZDDP摩擦反应膜的分布和力学性能进行表征.结果表明,高含量的碳烟会增大摩擦系数和磨损量,而低含量的碳烟则会降低摩擦系数和磨损量;磨损表面的犁沟随碳烟含量的增加而增多并加深;ZDDP摩擦反应膜因碳烟的介入而出现分布不均的现象;相应磨损表面的硬度(H)降低、弹性模量(E)升高,H/E值降低.碳烟在摩擦副间充当了第三体磨粒的作用,将ZDDP摩擦反应膜刮离磨损表面,减弱了膜对基体材料的保护作用,磨损表面的力学性能因而变差,减摩抗磨性能降低.

关键词：机械摩擦、磨损及润滑、磨损、碳烟、摩擦反应膜、分布、力学性能

所属期刊栏目：10

分类号：TH117.1

资助基金：国家自然科学基金51275143

在线出版日期：2021-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1562-1570