重庆某岛式地铁车站通风排烟模式探讨
以重庆轨道交通6号线某典型双层岛式地下车站为依托,开展火灾热烟实验.并结合数值模拟的方法,分析车站发生火灾时,不同通风排烟模式下的烟气流动及烟气温度分布规律.验证了Alpert模型,并提出车站火灾发生时的最佳通风排烟模式,以期为地铁车站通风排烟系统的设计和运行方式提供参考.
通风与空调工程、通风排烟模式、数值模拟、地铁车站、火灾
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TU834(房屋建筑设备)
公安部技术研究计划项目2011ZDYJCQXF019
2021-11-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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