环空中两相流动空隙率变化特性研究

摘要：

综合考虑气体溶解度、气体滑脱、油基钻井液体积系数,在多相流动模型的基础上,提出析剩气体模型,分析环空多相流动空隙率的变化规律,并采用显示差分法对模型求解.计算结果表明,在井底发生持续气侵过程中,考虑溶解度可产生环空0空隙率的现象,回压增大、气侵率减小及油基比减小均使环空0空隙率井段增加.碳酸气体侵入井底时,回压从0.1 MPa增至4.0 MPa,环空0空隙率井段从1500 m增至2700 m,与不考虑0空隙率比较,环空空隙率最大误差达21.22％;CO2气体侵入井底时,油基比从0.1增至5.0,环空0空隙率井段从1450 m增至2250 m,与不考虑0空隙率比较,环空空隙率最大误差达26.57％.

关键词：石油、天然气能、溶解度、0空隙率、气液两相、钻井、环空

所属期刊栏目：9

分类号：TE21(钻井工程)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金20115121110007

在线出版日期：2021-11-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2544-2551