企业自备车过轨直达运输组织优化运行研究
针对企业自备车过轨运输的特殊性,结合传统装车地车流组织理论,拓展企业过轨站直达运输组织模式,在综合分析自备车过轨站组织直达列车的可能性、合理性及费用参数选择的基础上,构建企业自备车过轨站直达列车开行方案的优化模型.模型以装车地车流组织总费用最小为优化目标,以单股车流组织方案唯一性为约束条件,较好地解决了企业自备车过轨运输组织问题.最后以西北地区延长石油公司自备车过轨运输为案例背景,验证了模型的合理性.
铁路运输、企业自备车、装车地、车流组织、直达列车
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U292.3(铁路运输管理工程)
铁道部科技研究开发计划2012X006-E
2021-11-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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