期刊专题

基于故障树的城市道路行车速度漂移致因分析

引用
为分析城市道路中行车速度的漂移致因,研究建立了道路视觉环境层级模型,分析视觉环境中信息量大小,据此建立以速度漂移为顶事件的故障树模型.对模型进行最小割集和结构重要度计算,定性分析对速度漂移影响较大的因素,选取城市道路进行实例分析,定性分析与定量计算速度漂移致因.结果表明,为使驾驶人保持与设计车速相接近的运行车速,应根据实际道路设施的结构重要度合理设置道路环境信息,保持速度稳定和道路环境的安全可靠.

道路工程、速度漂移、故障树模型、视觉环境、结构重要度

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U491.254(交通工程与公路运输技术管理)

高等学校博士学科点专项科研基金20120072110019

2021-11-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

1461-1468

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