多级孔板首级调整节流特性试验研究

摘要：

运用试验方法研究降低首级孔板孔径对泄流孔板多级节流特性的影响.试验结果表明:在测量范围内,流体均处于湍流状态,降低首级孔径比,孔板降压能力明显增强;在试验流量段,随着流量的增加,每个孔板组件阻力系数值最终均会达到一确定值,然后将此值作为流量系数获得了多级孔板在实际运行工况下的节流特性;在调节孔径比时,孔板节流特性参数是首级孔径比的负寓公幂律函数,同时该此参数还受孔板其他结构和形状因素的影响,但为确保系统正常工作,不能通过无限减小首级孔径比来获得压降提升.

关键词：流体机械及流体动力工程、多级孔板、多级节流、首级孔板节流、孔径比、降压

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分类号：O359(流体力学)

资助基金：国家自然科学基金;高等学校博士学科点专项科研基金

在线出版日期：2021-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1887-1893