移动闭塞列车运行间隔控制研究

摘要：

研究移动闭塞列车运行间隔控制算法.运行间隔是影响列车运行安全的关键问题,对列车的运行间隔进行有效控制,能保证列车在移动闭塞条件下安全运行,同时可以达到提高线路运力的目的 .为此,设计了移动闭塞条件下3种列车运行间隔模式的间隔控制算法,实现列车在"撞硬墙"模式和"撞软墙"模式下的安全追踪运行,保证列车运行安全.通过实例,对"撞硬墙"模式和"撞软墙"模式下的算法进行仿真比较,结果表明:所设计的算法能够保证追踪列车在前行列车尾部防护点外安全停车.同时,"撞软墙"模式下线路的运营效率更高.

关键词：交通信息工程及控制、运行间隔、移动闭塞、算法

所属期刊栏目：6

分类号：TB24(工程设计与测绘)

资助基金：高等学校博士学科点专项科研基金20116204110002

在线出版日期：2021-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1112-1118