路段人行横道按钮信号与交叉口信号协调控制研究

摘要：

分析路段人行横道按钮式信号控制下行人延误、机动车延误和停车率及交叉口车辆延误和停车率.从协调信号控制的角度出发,以提高出行者时间效益和改善交通环境为目的 ,建立路段人行横道按钮式信号与交叉口信号协调控制优化模型.以协调系统延误和停车率最小为目标函数,以上游交叉口至人行横道的相位差、人行横道行人触动按钮后的等待时间、人行横道机动车相位绿灯时长、上游交叉口周期时长、各相位绿灯时长等作为决策变量,运用遗传算法(genetic algorithm,GA)对控制参数进行共同优化,并结合实例运用Synchro软件验证模型的有效性.

关键词：公路运输、行人按钮式信号灯、干线协调控制、多目标规划

所属期刊栏目：6

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;高等学校博士学科点专项科研基金

在线出版日期：2021-11-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1102-1111