中国铁路货运车流网网络特性分析
以中国铁路货运车流网(以下简称车流网)为背景,运用复杂网络理论分析其网络特性,测算了车流网的度、强度、度分布熵、强度分布熵、权重分布熵、集群系数、富人集团系数以及同类性系数等指标.计算结果显示,车流网的节点度平均值为6.64,强度平均值为1087.43,强度和度呈正相关.度分布熵、强度分布熵和权重分布熵均接近于理论最大值,表明列车编组去向分布、车站出发车流量分布以及编组去向车流量分布都处于相对均衡的状态.车流网拓扑结构和权重结构的集群系数平均值分别为0.488和0.491,富人集团现象显著,属于同类混合网络.
铁路运输管理、复杂网络、铁路货运、车流网、网络特性
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U212.1(铁路线路工程)
铁道部科技研究开发计划2010X010-D
2021-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
1095-1101