计入表面粗糙度的内燃机主轴承混合润滑仿真分析
利用计入润滑表面粗糙度的平均Reynolds方程分析了内燃机主轴承的润滑特性.仿真结果表明:主轴承与主轴颈间的润滑特性受表面粗糙度影响明显;计入表面粗糙度后,轴心轨迹变化较大,最小油膜厚度增加,端部泄流量和最大油膜压力在一个工作循环内的大部分时间里变化不明显;在一定范围内,增大表面粗糙度,有利于润滑表面间形成油膜,但由于微凸体接触力也增大,油膜厚度与粗糙度的比值减小,润滑性能并未得到改善.
内燃机工程、润滑性能、仿真分析、主轴承、表面粗糙度
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TH133
黑龙江省科技计划;高等学校博士学科点专项科研基金;国家自然科学基金
2021-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
752-758