风力机翼型多目标气动性能优选设计方法
以翼型升阻比和气动噪声作为翼型主要优选目标,建立风力机翼型的多目标优选设计方法,包括利用Bezier曲线对翼型几何进行参数化建模,使用位势流动与边界层迭代(interactive boundary-layer,IBL)的流动分析方法计算翼型流场,采用Brooks-Pope-Marcolini (BPM)翼型自噪声半经验模型预测气动噪声,利用均匀试验优选方法求得优选翼型.以S809翼型为例,对翼型进行优选设计计算,结果表明优选翼型在设计工况下,升阻比提高,噪声降低,优选翼型获得比原始翼型更好的气动性能.
风能、风力机翼型、升阻比、气动噪声、优选设计
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TK83(风能、风力机械)
国家自然科学基金;高等学校博士学科点专项科研基金
2021-11-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
543-548