10.16708/j.cnki.1000-758X.2020.0004
对空间碎片近距随遇悬停的控制方法及悬停燃耗分析
对空间碎片检视或抓捕操控中的悬停控制及燃耗问题进行了研究.通过C-W方程,建立任务星近距随遇定点悬停控制模型,通过设计状态反馈控制器分析定点悬停的可控性以及推控要求,结果表明近距悬停需要与悬停位置相关的两个正交方向上的常值连续推力控制量,以及用于抵抗扰动的三轴向上的反馈变推力控制量.分析了近距随遇悬停的推控分系统配置,建立了长时近距随遇悬停的燃耗及燃耗速率的数学模型,最后分析了既满足安全距离需求、又满足悬停方位需求的最小悬停燃耗模型.
近距、随遇悬停、连续推力、燃耗、空间碎片
40
V41(基础理论及试验)
军委科技委创新特区项目17-H863-ZT-005-070-01
2020-03-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
27-36