控制航空噪音高精度声学计算有作为

摘要：

目前,全球航空客运运输带来严重的生态问题.世界主流发动机都是利用化石燃料的燃烧来释放能量来产生推力,因此会排放巨量的二氧化碳、氮氧化物和噪音.尤其是二次世界大战之后出现的喷气式发动机产生的噪音高达到130分贝到150分贝,火箭发动机产生的噪音更为巨大.为了减少噪音对环境和健康造成的损害,一个精确高效的声学计算工具来预测和控制噪音显得极为重要.
在航空发动机降噪的过程中,科研人员利用在发动机喷口边缘处设计成锯齿状,可以有效的降低发动机噪声,在发动机的内部,还会用到声衬来降低噪声.由于在大飞机的适航认证标准中,噪声是一个不可忽略的因素,在机体降噪的过程中,需要降低机身的噪声,比如机翼噪声、机舱内噪声、起落架的噪声等.另外在火箭的设计过程中,由于过大的噪声会对内部的精密仪器造成破坏,所以在火箭的设计过程中,也需要进行降噪设计.

机标关键词：声学计算

分类号：TB535;U664.42;U231

在线出版日期：2021-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：55-56