富沥青混合料设计方法的改进

摘要：

本文旨在分析富沥青混合料设计方法存在的问题及其原因,并采取措施加以改进.首先,通过推导混合科体积平衡方程,找出了实测空隙率与设计目标空隙率存在差异的原因,并提出了改进措施；其次,在混合料的体积平衡方程中引进参数Vbs,VMA实现了对的控制；最后,通过试验证明了改进后的设计方法的正确性.结果表明,用改进后的设计方法设计出的富沥青混合料的各项性能完全满足规范要求；该方法可广泛应用于设计 FAC、SMA 等密断级配的沥青混合料.

关键词：路面工程、富沥青混合料、设计方法、改进

分类号：TU5;TK2

在线出版日期：2011-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：17-18