10.3969/j.issn.1681-5289.2016.06.005
新数字总线架构降低音频系统成本
现状
传统的汽车音频ECU一般通过单根模拟电缆或现有的数字总线架构连接,这两者都存在局限性,效率低、会产生不必要的费用.使用模拟接线的汽车音频系统需要专用且昂贵的屏蔽电缆,以用于各种音频信号或通道.在如今支持多通道(5.1或7.1) Dolby或DTS解码的高级音响系统中,所需电缆的数量迅速增加.而且,必要的模数转换器(ADC)和数模转换器(DAC)不仅会增加系统总成本,而且还可能使某些音频性能下降.
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TP3;TU1
2016-07-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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