安森美半导体专为车载网络优化的解决方案

摘要：

@@ 为了满足人们对汽车性能和功能的更高要求,制造商争相在汽车设计中运用先进电子控制技术.随着汽车内部信息交换量的急剧增加,采用多路传输方式的车载串行网络系统应运而生.目前,CAN(控制器区域网络)协议已成为车载网络(IVN)协议的标准.除了CAN网络,业界还开发了针对低成本应用的汽车串行协议LIN(本地互连网络)总线,以支持车内分层式网络.

机标关键词：半导体、车载网络、网络优化、汽车性能、控制器区域网络、串行协议、电子控制技术、信息交换量、网络系统、汽车设计、汽车内部、互连网络、传输方式、CAN网络、制造商、分层式、低成本、总线、功能、多路

所属期刊栏目：20

分类号：U46;TP2

在线出版日期：2011-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：91-93