10.3969/j.issn.1009-2374.2012.19.038
既有电气化车站接触网改造过渡方案探讨
随着我国铁路大提速的不断发展,在既有电气化车站接触网改造过程中,线路由小半径改为大半径,接触网也将由小半径接触网改为大半径接触网.站前在施工方案中加入便线施工,要求我方接触网同步开通,施工难度相当大.由于客运专线的要求越来越高,站前、站后的工程要求也越来越高,1/9道岔不能满足动车组高速通过的要求,因此安装提速道岔及同步开通接触网成为新课题.
既有线、电气化车站、接触网
U225(电气化铁路)
2013-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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