10.3969/j.issn.1009-2374.2009.18.080
城市地铁盾构段斜基底面钢弹簧浮置板轨道施工技术
经过借鉴德国和其它一些国家的地铁减振勒道结构的经验,提高我国地铁建设和地下结构减振降噪能力,国内首次在深圳地铁一号线使用了斜基面--曲线基底不完全超高的浮置板减振轨道结构.文章论述了斜基面铜弹簧浮置板结构特点、技术参数、施工工艺、施工要点、施工难点等问题,旨在为城市地铁建设提供参考.
城市地铁、钢弹簧浮置板、斜基面、施工控制、轨道施工
U455(隧道工程)
2009-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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