期刊专题

10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.02.007

微型抗拔桩在微风化岩层地铁车站抗浮中的设计与应用

引用
扩底抗拔桩是明挖地铁车站常见的抗浮设计之一,在微风化花岗岩地层中一般采用人工爆破的开挖方式,施工难度较大,且爆破后对岩石节理破坏严重,影响抗浮效果。采用机械钻孔的微型抗拔桩在花岗岩地层中成孔快,施工机械小型化占地小。文章通过工程实例介绍了某地铁车站首次采用微型抗拔桩的设计与计算及其施工方法。

微风化花岗岩、机械钻孔、微型抗拔桩、地铁建设、抗浮设计

U231(特种铁路)

2015-12-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

15-16,17

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