近海勘察钻孔垂直度检测与控制技术

摘要：

通苏嘉甬铁路杭州湾跨海段大桥项目建成后将是全世界最长、建设标准最高的跨海高速铁路桥,该区域施工条件恶劣,钻孔深度较大,对钻孔垂直度要求较高.为保障工程质量,采用三航院自主研发的"动-静"耦合式双平台,有效减少涌浪对勘探平台稳定性的影响,减少开孔偏斜,并使用SH-G3钻孔轨迹检测仪对成孔垂直度进行检测.通过采用不同钻探工艺的钻孔垂直度检测结果进行对比,分析近海勘察过程中钻孔垂直度的影响因素.结果表明,在不考虑地质因素影响条件下,钻机采用中速档位钻进、φ50 mm钻杆、较长岩芯管等一体化钻探工艺,在近海勘察中更能减少钻孔偏斜,提高钻孔垂直度,为工程建设提供更准确的勘察成果.

关键词：近海勘察、钻孔、垂直度、钻探工艺、SH-G3钻孔轨迹检测仪

所属期刊栏目：42

分类号：U655.4;TU195(港口工程)

在线出版日期：2022-12-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：34-37,63