提高盾构隧道进出洞端头土体加固质量的技术研究

摘要：

三轴搅拌桩施工技术能够有效固结软土从而提高地基强度.以苏州市轨道交通8号线裕新路站为例,对施工设备的选择、施工工艺和方法进行研究,从而解决富水软弱地层三轴搅拌桩的质量控制问题,降低盾构施工带来的风险.利用颗粒流离散元软件模拟盾构进出洞端头土体的变形过程,并对洞口土体的应力变化以及顶部土体沉降进行分析.结果表明:随着时间的推移,端头土体最终形成圆弧剪切带,滑移半径约为0.77 m;洞口土体接触应力呈减小趋势;土体顶部出现明显的沉降槽,沉降随时间呈非线性增长,最终的沉降量达到25.20 mm.

关键词：盾构隧道、端头土体、三轴搅拌桩、颗粒流离散元、沉降分析

所属期刊栏目：42

分类号：U655.54;U455.43(港口工程)

资助基金：江苏省自然科学基金;江苏省高等学校自然科学研究面上项目;江苏省建设系统科技项目;国家自然科学基金;江苏省自然科学基金优秀青年基金项目;江苏省地质矿产勘查局科技项目;苏州市建设系统科研项目;中交隧道工程局有限公司科技项目

在线出版日期：2022-08-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：6-10,22