伶仃洋大桥东主塔大型下横梁施工围堰与支架组合结构设计
依托深中通道伶仃洋大桥东主塔施工实际,在自然条件恶劣、下横梁荷载巨大的情况下,采用施工围堰与竖向支承结构有机结合的组合结构,优化结构传力路径,简化施工流程,保证大型下横梁顺利施工.其中水平受力结构采用锁口钢管桩围堰,并与已施工完成的防撞钢吊箱采用可靠连接,围堰底部利用袋装黏土及旋喷桩加固处理止水,上覆黏土层、碎石垫层,保证围堰止水性良好和结构稳定性良好;竖向支承结构采用钻孔灌注桩基础、钢结构梁系,确保横梁荷载能够通过基础有效传递至地层中.优化组合结构的成功实践,可为海上大型混凝土结构及类似结构施工提供借鉴.
深中通道、伶仃洋大桥、主塔、下横梁、围堰、支架、组合结构、防撞钢吊箱
41
U655.4(港口工程)
2021-07-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
55-60