临近构筑物危岩体处置设计及施工关键技术

摘要：

以建始至恩施高速公路K105+480—K105+600段路基边坡危岩体为研究对象,从工程地质特性及稳定性等方面分析提出了爆破清除、锚索加固和钢轨桩加固3个方案,并利用RocFall软件对潜在落石运行轨迹进行了分析,综合研究后确定采用钢轨桩加固方案.进一步计算分析,采用直径30 cm钢轨桩加固设计,首次采用机械回转钻机进行超大直径岩石取芯,通过岩心管改良保证了取芯的顺利实施.监测结果显示:治理后的危岩体整体稳定,处置设计及施工达到预期,确保了路基整体稳定及周边建筑物的安全.

关键词：危岩体、稳定性、钢轨桩、超大直径取芯

所属期刊栏目：40

分类号：TU457;U416.1(土力学、地基基础工程)

在线出版日期：2020-03-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：21-25,37