风积沙在铁路基床以下路堤应用技术

摘要：

蒙华铁路1标段处于毛乌素沙漠腹地,风积沙资源丰富,但填料资源困乏.如能将风积沙用于基床路堤中,将会节约资源,节省大量资金.文中取49处风积沙,采用筛分、颗粒密度和击实试验等方法对风积沙性能进行研究.结果 表明:风积沙分为B组料和C组料,整体颗粒较细,均满足基床路基底层填筑要求;大部分属于C组填料,少量属于B组填料.部分较粗的风积沙0.25 mm筛上颗粒含量超过30％;部分稍粗风积沙0.25 mm筛上颗粒含量超过20％;其余风积沙均较细.风积沙颗粒最大干密度、最小干密度分布较为集中,风积沙最大干密度与颗粒级配相关性较高,风积沙较粗时,干密度亦较大.

关键词：风积沙、干密度、筛分试验、颗粒密度试验、击实试验

所属期刊栏目：39

分类号：U655.54;U213.15(港口工程)

在线出版日期：2019-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：53-56