路堤荷载作用下考虑土体固结系数变化的软基固结规律

摘要：

针对土体固结系数的变化进行了理论分析，并通过现场试验发现固结系数在土体固结过程中变化很大，使得某一时刻土体的实际沉降量远大于设计值。同时，取现场原状土进行室内试验，测定土体的固结系数，研究固结系数与固结应力的关系。结果表明，对于海域中的超软土，土体固结系数随固结应力的增加而增加，达到某一峰值后开始迅速减小，最终趋于稳定。

关键词：竖向排水体、固结系数、固结规律

分类号：U655.544.4;TU433(港口工程)

资助基金：浙江省交通运输厅科技计划项目2013H05；水利部公益性行业科研专项经费项目201201015

在线出版日期：2014-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：23-26,33