完全非线性波浪模型在近岸深水航道中的应用

摘要：

近岸浅水区开挖深水航道造成波浪传播区域水深差异极大，势必引起波浪运动的强色散性及强非线性，用于模拟波浪传播变形的数学模型必须同时考虑两种因素的影响。建立了基于完全非线性Boussinesq方程的近岸深水航道波浪数学模型，考虑航道边坡折射、防波堤反射与绕射等因素，计算了天津港口门区波浪要素分布。研究表明：浅水区深水航道及防波堤布置对波浪分布有重要影响；随入射波浪与航道角度减小，防波堤对入射波浪遮掩作用减少，进入港内波浪相对增大，但由于航道边坡的折射作用，港内最大比波高仅为0.42；直立堤反射使堤前波高可达入射波高1.3倍。研究结果可为航道布置及防波堤设计提供参考。

关键词：Boussinesq方程、色散关系、完全非线性、深水航道

分类号：U612.32(航道工程)

在线出版日期：2014-09-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：4-6