考虑企业配送能力约束的协作配送模型及成本分摊影响研究

摘要：

传统协作配送研究假设企业及其组建的任意子联盟配送能力充足,但现实中每个企业的配送能力都是有限的,可能出现配送能力不足的情况.基于此,本文提出先向联盟内部寻找闲置车辆,再向联盟外部租赁车辆的车辆弥补策略,并设计相应的联盟成本量化流程,构建考虑企业配送能力约束的多方协作配送成本量化模型,采用Shapley值法分摊联盟成本.最后,通过数据实验对策略及模型的有效性进行了验证.结果表明,本文所提方法能够客观量化企业配送能力不足时,子联盟所需的协作配送成本.此外,对企业配送能力约束的影响进行了分析,当联盟成员配送能力不足时,其分摊值上升,成本节约量降低;当其他成员有闲置车辆时,投入闲置车辆能使该部分成员获得额外的经济效益.配送企业需合理配置车辆资源,避免因配送能力不足造成的成本节约量损失;同时,平台应当积极引导车辆资源丰富的企业共享运力,以提高联盟内部资源互补程度,提升联盟整体效益.

关键词：协作配送、配送能力约束、成本节约量、Shapley值法

所属期刊栏目：32

分类号：C93(管理学)

资助基金：泰山学者工程专项经费资助项目;国家自然科学基金;教育部人文社会科学研究项目;山东省高等学校优秀青年创新团队

在线出版日期：2024-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：106-116