基于二次分解策略和模糊时间序列模型的航空客运需求预测研究

摘要：

提高航空客运需求预测的准确性对于航空公司以及整个航空运输系统的发展都具有重要的现实意义.以往研究普遍采用单一分解策略去处理航空客运需求时序中存在的复杂特征,以此提升组合模型的预测性能.然而传统的分解策略存在着特征提取不完全、分解方法带有固有缺陷等问题,导致组合模型预测效果不能得到充分的提升.为此,本文提出一种基于二次分解策略和模糊时间序列模型的航空客运需求预测方法.该方法首先利用季节调整模型(X12-ARIMA)将原始时序分解成季节成分序列与季节调整后序列,继而利用改进的自适应噪声集成经验模态分解方法(ICEEMDAN)将季节调整后序列分解成一系列不同时间尺度的本征模态函数(IMF)和残差序列(Residue).然后使用基于模糊C均值算法(FCM)划分论域区间的FTS模型对季节成分序列、各IMF分量以及残差序列分别进行预测.最后将各分量序列的预测结果进行集成,重构出航空客运需求的预测值.实证结果表明,本文所提出的二次分解策略表现显著优于传统的分解策略,并且本文所提出模型对于航空客运需求预测有着较高的准确性.

关键词：航空客运需求预测、季节调整、自适应噪声集成经验模态分解、模糊C均值算法、模糊时间序列模型

所属期刊栏目：28

分类号：F562.8(航空运输经济)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2021-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：108-117