竞争环境下基于服务约束的轴-辐式海运网络优化研究

匡海波1周晶淼2赵宇哲1

1.大连海事大学; 2.大连理工大学;

摘要：

针对同一海运市场中不同的海运企业——领导者与跟随者在设计多分配的轴-辐式海运网络时引起的竞争问题,突破已往枢纽港口集合是给定的假设,将航线连接设计扩展为可存在多条,引入基于服务约束(服务质量\价格\时间)的吸引力模型来定量表示托运人的选择行为,建立了竞争环境下基于服务约束的轴-辐式海运网络优化问题的数学模型,利用NCP函数、凝聚函数和增广Lagrange乘子罚函数法对这一问题进行求解.算例仿真结果显示:(1)跟随者在托运人考虑单位服务价格时,即使不存在规模经济效应,跟随者也可通过建立合适的枢纽港口来获取一定的市场机会;(2)跟随者在存在较大规模经济效应时其利润最可观,因采用比例模型,在不存在规模经济效…展开v

关键词：轴-辐式网络、竞争、服务约束、连续化方法、增广Lagrange乘子罚函数法

所属期刊栏目：24

分类号：U6-9;O221.4

资助基金：国家自然科学基金资助项目71403035,71273037;教育部“创新团队发展计划”项目IRT13048;辽宁省自然科学基金2015020080;中国博士后科学基金面上资助项目2016MS90227;辽宁省经济社会发展课题重点资助项目2017lslktzd-004;辽宁省高等教育有内涵发展专项资金资助项目20110116103

在线出版日期：2017-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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