基于峰值负荷的签派员席位任务分配问题

摘要：

本文研究的问题来源于航空公司运行控制中心的签派部门,签派员在放行航班时,既要保证航班的正点起飞,又要调节放行航班的工作劳动强度保证放行的质量,使航班在安全状态下运行.这里放行航班的工作劳动强度为单位时间内的工作时间,峰值负荷即劳动强度最大值.峰值负荷过高则工作紧张,进而推断该放行席位的任务分配不合理.文中将问题描述为任务有优先序的单机排序问题,每个任务都有一个到达时间(release time)、截止期限(deadline)和处理时间(procession time),处理时间因任务的不同而不同,目标是在绝对不准延误完成任务前提下,使单位时间的峰值负荷最小.在使单位时间峰值负荷最小的目标下,本文提出了一个有效算法,并证明该算法下的任务安排是最优安排.

关键词：签派员、单机排序、峰值负荷、质量、席位任务分配

所属期刊栏目：21

分类号：TB114.1;O224(工程基础科学)

在线出版日期：2014-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：161-168