我国铁路双层高集装箱运输通道建设的思考

摘要：

近年来,我国经济发展进入新时代,全社会对铁路集装箱运输潜在需求很大,加之国家出台一系列政策鼓励促进集装箱和多式联运快速发展,铁路集装箱运输面临难得的历史机遇,运量增长明显.从发达国家经验看,开行双层集装箱班列具有明显的经济优越性.同样的列车编组长度、牵引功率和劳动力,只需增加部分能源消耗,双层装载方式即可大幅度增运集装箱数量.根据相关文献,美国铁路开行双层集装箱后,其运输成本减少了25％～40％.仅从线路运输成本来看,双层集装箱运输较单层集装箱运输成本降低达到45％以上.随着进出口贸易的快速发展,国内40英尺高箱比例快速增长,特别是在以出口贸易为主的浙江,40英尺高箱比例已经达到80％以上,现行的铁路线路无法实现双层运输,过高的铁路运输成本极大地抑制了市场经济的发展.

机标关键词：铁路集装箱运输、运输成本、双层集装箱运输、进出口贸易、发达国家经验、经济优越性、集装箱班列、装载方式、政策鼓励、增长、铁路线路、市场经济、潜在需求、牵引功率、能源消耗、列车编组、经济发展、多式联运、成本降低、劳动力

分类号：U29;U2

在线出版日期：2019-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：24-28