内贸集装箱超重现象的治理建议

倪志平

上港集团宜东集装箱码头分公司;

摘要：

一、内贸集装箱超重原因分析
1.货源结构分散化
内贸集装箱所装载货物的货源结构与外贸集装箱装载货物相比,呈现散装大宗货物、低值货重的特点,更易出现货主追求多装、货物超出箱体限重的状况.目前内贸集装箱承载货物品种主要包括粮食、建材、矿砂、纸浆、煤炭等大宗散货,这些货物远远超过了《港口收费计费办法》中重货的标准,且对装箱没有特殊要求,导致超重现象屡禁不止.另外这些低值货种对运费承受能力低,而集装箱承运以箱为计费单位,港口经营人及船公司在装载货物超重不明显的情况下并未出现多收费的情况,在一定程度上助长了货主通过多装降低运费成本的行为.

机标关键词：内贸集装箱、重现、货物、集装箱装载、超重、港口经营人、运费、原因分析、收费、屡禁不止、结构、计费、货主、货源、低值、大宗散货、承受能力、分散化、状况、纸浆

分类号：U16;U69

在线出版日期：2017-10-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：12-14