10.3969/j.issn.1006-124X.2016.08.002
我国港口集装箱铁水联运砥砺前行(下)
(接上期第3页)三、遇到的主要瓶颈和困难
1.集装箱铁水联运整体价格市场竞争力弱
(1)铁路价格市场化程度低.在市场中,铁水联运与公水联运直接竞争,近10年来铁路部门连续9次上调运价,虽然当前铁路部门已经开始下浮运价,但2015年以来由于油价的下降致使公路运费一路走低,个别地区运输市场甚至出现铁路与公路运费倒挂现象.这也是铁水联运业务量增长缓慢的最关键因素.
港口集装箱、铁水联运、铁路部门、市场竞争力、市场化程度、直接竞争、增长缓慢、运输市场、运价、运费、铁路价格、关键因素、公路、倒挂现象、业务量、油价、地区
U65;U16
2016-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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