长江集装箱江海联运发展格局待优化

摘要：

长江是中国第一大河流，目前，长江干线可通航1000-8000吨级内河船舶，船队最大可达4万吨级，重庆以下可通航3000吨级内河船舶，宜昌以下可通航1000-5000吨级内河船舶组成的船队，武汉以下可通航5000吨级海船，南京以下常年通航3万吨级的海船，5万吨级海船可乘潮到达南京。未来，随着长江干支线航道整治工作的有序推进，长江航道能力和水平将进一步提升。

机标关键词：长江、集装箱、江海联运、格局、内河船舶、通航、万吨级、海船、能力和水平、整治工作、有序推进、南京、航道、船队、组成、重庆、中国、支线、宜昌、武汉

分类号：U67;U69

在线出版日期：2015-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：28-30