10.3969/j.issn.1006-124X.2014.06.002
推进水路港口与内陆港联动发展--我国陆港建设发展巡礼
统计显示,我国70多个城市正在规划建设国际陆港项目。然而到目前为止,西安国际港务区在摸爬滚打6年之后,才探索出来一个相对成熟、规范的内陆港发展模式--内陆港在我国还是一个新兴业态,发展之路还很长。<br> 中国港口协会陆港分会的成立只是一个开端,这之后,我国陆港建设能否取得成就还受到诸多因素的制约。包括:运输条件改善与产业发展和区域能否协调相互促进;货物运输服务能否实现便捷、及时、低成本;行业管理制度能否得到规范;建立国际运输管理体制,构建规范、便捷的国际运输管理和服务保障体系等等。
水路、港口、内陆港、联动发展、国际运输、运输管理体制、规范、管理和服务、运输条件、运输服务、新兴业态、规划建设、管理制度、产业发展、保障体系、多因素、中国、制约、行业、协会
U2 ;F5
2014-08-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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